Tuning jest słowem i pojęciem, które ostatnio staje się bardzo popularne. Słowo „tuning” pochodzi z języka angielskiego i w podstawowym znaczeniu oznacza strojenie. W motoryzacji oznacza to wszystkie czynności związane z poprawianiem osiągów oraz wyglądu samochodów produkowanych seryjnie.
   Tuning to „teren” w pewien sposób nieznany, eksperymentalny i znajomość teorii jest konieczna do osiągnięcia celowości i skuteczności przeprowadzanych przeróbek i modyfikacji..
    Tuning może wiązać się z różnymi celami i obejmować różny zakres przeróbek. Mogą to być kompleksowe prace związane z przystosowaniem samochodu do udziału w imprezach sportowych, a może to być zamontowanie w swoim samochodzie kilku drobnych akcesorii w celu poprawy komfortu jazdy czy wyglądu. Inne przeróbki będziemy stosować zwiększając moc silnika samochodu biorącego udział w wyścigach samochodowych, a inne chcąc poprawić dynamikę samochodu turystycznego który przejeżdża kilkadziesiąt tysięcy kilometrów rocznie. Celem tuningu może być również przygotowanie samochodu terenowego do eksploatacji w specyficznych warunkach.
   Różne cele tuningu wiążą się wspólnym mianownikiem: poprawa sprawności działania mechanizmów, zmiana przeznaczenia samochodu, polepszenia wyglądu, a więc lepsze dostosowanie seryjnie produkowanego pojazdu do naszych oczekiwań i wymagań. Dzisiaj na liniach produkcyjnych, przy masowym wytwarzaniu samochodów, trudno jest uwzględnić bardzo indywidualne potrzeby potencjalnego użytkownika – nabywcy, jest to ze względów technicznych właściwie niemożliwe.
  Wiele niedoskonałości i niedopracowań konstrukcyjnych można zauważyć w obecnie produkowanych samochodach.

   Wychodząc na przeciw naszym klientom zajeliśmy się tunnigiem od strony układu wydechowego, dzięki 18-letniemu doświadczeniu w tej branży możemy podejmować naprawdę trudne i skompikowane  wyzwania stawiane przed nami.

   W ramach ingerencji w układ wydechowy:

- zwiększamy moc i moment obrotowy silnika, wprowadzając do układu różnego typu przelotowe tłumiki sportowe i strumienice (naddźwiękowe, szczelinowe),

- dobieramy indywidualnie - zgodnie z gustem klienta, barwę i poziom emitowanego dźwięku,

- zmieniamy wygląd układu przez zakładanie ozdobnych końcówek, rozprowadzenie ujścia spalin na dwie strony, stosowanie rur i tłumików z polerowanej stali nierdzewnej,

- mając na uwadze dobro środowiska oraz dostosowanie się do nakładanych na nas norm emisji spalin dobieramy katalizatory sportowe o zwiększonym przepływie,

   Na miejscu możecie Państwo wybierać spośród 300 wzorów końcówek ozdobnych i wielu tłumików sportowych, uznanych firm SUPERSPRINT, ULTER, MICHAEL, REMUS, BUZZER, MONTII..., ale i niepowtarzalnych, autorskich rozwiązań, wykonywanych na zamówienie.

   Projektujemy, wykonujemy i montujemy elementy układu wydechowego nie tylko do samochodów, ale również do motocykli.